АВТОГАЗОЗАПРАВОЧНЫЕ СТАНЦИИ СПГ, LNG

LNG (CПГ) в качества автомобильного топлива получает все большее рспространение в Европе, странах СНГ и всего мира. К основным причинам успеха нового вида топлива относятся, в первую очередь следующие полохительные особенности :

• LNG (CПГ)  - сжиженный природный газ.   Природный газ как источник сырья легко доступен
• Охлажден до  -162°C
• высокая экологичность -  20% снижение выбросов CO2  и до 50% снижение уровня шума
• увеличение производства LNG (CПГ) во всем мире
• рост парка автомобилей и увеличение пробега

Залог успешной деятельности в данном сегменте лежит тесной кооперации между фирмами FAS и LIQAL

Общая цель FAS и LIQAL выражается в стремлении предоставить потребителям наиболее высокое качество в вопросах:

• Самая современная технология LNG (CПГ)
• Поддержка Заказчиков на этапе приниятия решения о строительстве LNG (CПГ) заправочной станции
• Поддержка и реализация в сегменте Проектирования и получения Разрешения на строительство
• Конролируемая реализация
• Надежные и безопасный монтаж и пусконаладка
• Гарантийное и постгарантийное обслуживание

LNG (CПГ) заправочные станции от FAS-LIQAL предназначены для заправки всех типов автомобилей как СПГ , так и КПГ.   Станции могут быть оснещены различным количеством LNG (CПГ) заправлочных колонок, LNG (CПГ) емкостей и насосных блоков. LNG (CПГ) заправочные станции состоят из следующих основных компонентов:

  • LNG (CПГ) емкость
  • LNG (CПГ) узел слива
  • LNG (CПГ) насосный блок с интегрированным испарителем
  • LNG (CПГ) заправочная колонка
  • Блок охлаждения или вторичного сжижения BTU или LIN (по выбору)
  • Технологическое помещение

Дизайн старнции, технологическое решение могут быть выполнены в строгом соответствии с особыми пожеланиями заказчика.

LNG (CПГ) емкость:

  • поставляется как в вертикальном, так и в горизонтальном исполнениях
  • подготовлена как для LIN- так и для BTU-охлаждения (по выбору)
  • В зависимости от проектного решения поставляется в исполнении с макс. рабочим давлением 3, 5 ,10,12 бар
  • система контроля уровня
  • подготовлена для одной или нескольких насосных линий

LNG (CПГ) узел слива:

  • надежное подключение к LNG (CПГ) газовозу
  • постоянный контроль за температурой и давлением LNG (CПГ)
  • аварийная остановка перелива
  • дисплей для оптического контроля перелива
  • собран в корпусе из нержавеющей стали

LNG (CПГ) насосный блок низкого давления с интегрированным испарителем:

  • предназначен для подачи LNG (CПГ) для одной или двум LNG (CПГ) колонкам
  • интегрированный испаритель для подачи насыщенного LNG (CПГ)
  • LNG (CПГ) производства Cryostar или Vanzetti
  • постоянный контроль за эксплуатационными параметрами

LNG (CПГ) заправочная колонка:

  • MID / ATEX сертификация
  • возможность заправки VOLVO автомобилей
  • два табло в качестве опции
  • предварительное охлаждение
  • постоянный контроль за операционными параметрами

LNG (CПГ) охлаждение. LNG (CПГ) вторичное сжижение:

Каждая LNG (CПГ) заправочная станция может быть укомплектована системой охлаждения или вторичного сжижения LNG (CПГ). Теоретическая возможность поставки станции без системы охлаждения  не рекомендуется по причине достаточно больших сложностей при эксплуатации.

LIN-ОХЛАЖДЕНИЕ. АЗОТНОЕ-Охлаждение.   При данном решение LNG (CПГ) заправочная станция должна быть оснащена емкостью для хранения азота.  При выборе данного решения необходимо учесть, что потребление азота может достигать 11 000 кг в месяц.

BTU-охлаждение. BTU сжижение. Преимущество данного решение лежит в обеспечении практически неограниченного по времени хранения LNG (CПГ) и поддержки заданных параметров LNG (CПГ) при всех режимах эксплуатации

  • Опробованная технология
  • Отсутствие выбросов
  • Неограниченное хранение
  • Автоматическая поддержка давления и температуры в емкости храненияLNG (CПГ)
  • возможность практически полного опорожнения емкости хранения LNG (CПГ)
  • Отстутствие потребления азота

Техническое помещение:

все необходимые для безопасной и надежной эксплдуатации LNG (CПГ) заправочной станции компоненты размещеный в готовом техническом помещении: воздушный компрессор, щиты электроуправления, системы оперативного мониторинга

Автогазозаправочные станции FAS предназначены для заправки всех типов грузовых автомобилей Сжиженным Природным Газом. Исполнение МУЛЬТИ подразумевает, что автогазозаправочная станция осуществляет заправку автомобилей как жидкой фазой СП, так и компримированным природным газом, преобразованным из СПГ .

Основные узлы автогазозаправочных станций:

  • СПГ емкость (одна или несколько, объемом, как правило, 50-60 куб метров)
  • СПГ насос низкого давления
  • СПГ испаритель для насыщения паров
  • СПГ заправочная колонка
  • СПГ насос высокго давления
  • СПГ испаритель высокго давления
  • акуммулятор природного газа высокого давления
  • КПГ заправочной колонки
  • блок автоматики

СПГ автогазозаправочные станции в модульно-контейнерном исполнении, как правило выполняют следующие функции:

  • прием и хранение СПГ
  • заправка СПГ автомобилей

Контейнерные заправочные станции, как правило поставлятся в форме законченого заводского изделия и готовы к эксплуатации в самое кратчайшее время после поставки.

В зависимости от проектного решения или от инфраструктурных особенностей , емкость для хранения СПГ может быть размещена в контейнере рядом с технологическим блоком, либо вне вне технологического блока.

Предусмотрена возможность запитывания станции посредством ISO-танк-контейнеров.

Газовая заправочная колонка FAS для СПГ автомобилей.

Предназначена для заправки СПГ автомобилей в следующих конфигурациях:

  • заправка теплым СПГ
  • заправка холодным СПГ
  • заправка автомобилей СПГ с одношланговой системой заправки
  • заправка автомбилей СПГ с двухшланговой системой заправки

Основные характеристики:

  • максимальная производительнсть: 100 кг/мин
  • MODBUS коммуникация
  • система автоматического охлаждения и контроля температуры
  • наполнительный шланг 1“
  • обратный шланг ¾“
  • наполнительная струбцина MACROTECH
  • напряжение 230 V, 50 Hz
  • оперативная память 150 наполнений и 250 оперативных ошибок